Transfer Maliyeti Hesaplayıcı
Bonservis, buzdağının görünen kısmıdır. Bir transferin gerçek maliyeti; maaş, imza parası, menajerlik komisyonu, dayanışma katkısı ve yetiştirme tazminatının toplamıdır. Bu araç, medyada duyduğunuz rakamın gerçekte ne anlama geldiğini gösterir.
Yöntem: Bu hesaplayıcı bir modeldir; gerçek sözleşmeler kulübe ve oyuncuya göre değişir. Amaç, maliyet kalemlerinin yapısını göstermektir — kesin rakam vermek değil.
Girdiler
Dayanışma katkısı: uluslararası transferlerde bonservisin bir kısmı, oyuncuyu 12-23 yaş arasında yetiştiren kulüplere dağıtılır.
Gerçek Toplam Maliyet
Bu Hesaplayıcının Anlattığı
1. "Bedelsiz transfer" bedelsiz değildir. Bonservisi sıfıra çekin — toplam maliyet hâlâ yüksek kalır. Sözleşmesi biten oyuncuda bonservis ödenmez ama imza parası ve maaş genellikle artar, çünkü oyuncunun pazarlık gücü yüksektir.
2. Maaş, bonservisten büyüktür. Dört yıllık sözleşmede yıllık 2M€ maaş = 8M€. Çoğu transferde maaş toplamı bonservisi geçer. Medyada konuşulan rakam, ödemenin küçük kısmıdır.
3. Komisyon bonservise bağlıdır, maaşa değil. Bonservis büyüdükçe komisyon büyür — bu, menajerlik ekonomisinin temel dinamiğidir.
4. Kulüp bilançosunda bonservis amortize edilir. 10M€ bonservis + 4 yıl sözleşme = yılda 2.5M€ gider. Ama maaş her yıl tam yansır. Bu yüzden uzun sözleşme, muhasebe açısından kulübü rahatlatır.
Medyada bir transfer duyurulduğunda tek bir rakam konuşulur: bonservis. Oysa bonservis buzdağının görünen kısmıdır. Gerçek maliyet; maaş, imza parası, menajerlik komisyonu ve dayanışma katkısının toplamıdır — ve genellikle bonservisin iki ila üç katıdır.
- Bonservis, yıllık brüt maaş ve sözleşme süresini girin.
- İmza parası, komisyon oranı ve dayanışma katkısını ayarlayın.
- Toplam maliyet ve her kalemin payı anında hesaplanır.
- Denemeye değer: bonservisi sıfıra çekin. 'Bedelsiz transfer'in gerçek maliyetini görün.
Üç şeye bakın. (1) Çarpan: toplam maliyet bonservisin kaç katı? Genellikle 2-3x. (2) Maaşın payı: çoğu transferde maaş toplamı bonservisi geçer — medyada konuşulan rakam, ödemenin küçük kısmıdır. (3) Yıllık yük: kulüp bilançosunda bonservis amortize edilir (4 yıla bölünür) ama maaş her yıl tam yansır. Uzun sözleşme muhasebeyi rahatlatır, riski artırır.
Bu Aracın Sınırları
Bir aracı, yaptıkları kadar yapmadıkları da tanımlar.
- Bu bir modeldir, gerçek bir sözleşme değil. Kulüpten kulübe değişir.
- Amaç kesin rakam vermek değil, maliyet kalemlerinin yapısını göstermektir.
- Vergi, SGK ve bonus yapıları dahil değildir — bunlar ülkeye ve sözleşmeye göre değişir.
- EkoFutbol gerçek transfer bedelleri yayınlamaz: doğrulanamaz.